Bicicleta TSW Full Quest | Advanced GX (Full Suspension)

Com esta máquina, transpor obstáculos será uma diversão!

Quem já é um aventureiro dos pedais, sabe que um giro regado a desafios

intensos durante o percurso torna a experiência ainda melhor. E foi  exatamente pensando em você, ciclista atrevido, que trouxemos a Full Quest Advanced para o mercado.

Esta será, de longe, uma das melhores escolhas que já fez. Bora dar uma volta?

 

PREÇO MÍNIMO SUGERIDO:

R$28.999,00

Este produto está fora de estoque e indisponível.


A TSW Full Advanced é um show de performance sobre as montanhas

Lama, morro, terrenos irregulares, longos percursos… Qual o seu maior desafio? Saiba que pode estar diante da sua parceria bruta de todos os momentos.

A TSW Full Advanced chegou para oferecer a estabilidade que você precisa naqueles pedais nada estáveis.

Sobre a configuração…

Esta é uma Full Suspension com quadro em fibras de carbono, monocoque, link e triângulo traseiro também em carbono e movimento de direção Tapered. O conjunto de freios – dianteiro e traseiro – é o Shimano hidráulico, disco Shimano Center Lock de 160 mm e alavanca traseira Shimano Deore de 12 velocidades.

Completando a transmissão, câmbio traseiro, cassete e corrente Sram GX EAGLE de 12 Velocidades e pedivela Sram GX single com braço de 170 mm.

Para a eficiência no amortecimento dos impactos, a Full Quest Starter vem equipada com a suspensão dianteira Rock Shox Recon Silver RL | 120mm e a suspensão Rock Shox Deluxe Select + | 165 x 40mm na parte traseira.

Garantindo a qualidade das rodagens, temos os aros WTB Tubeless Ready de 30 mm, cubos traseiro Shimano Boost de 148 mm e dianteiro Shimano Boost de 110 mm; além dos pneus Vittoria.

Confira as demais especificações sobre a TSW Full Quest Advanced em “Ficha Técnica” e “Geometria”

 

 

Bicicleta TSW Full Quest | Advanced GX (Full Suspension) 23XC (CROSS COUNTRY)/ Trail

Bicicletas do Grupo 03 são feitas para girar em trilhas pavimentadas ou não com maior frequência de raízes, pedras, areia e pequenas depressões, mantendo constante contato das rodas com o solo podendo perder este contato por um curto tempo. Sem saltos, sem andar em uma roda (dianteira ou traseira), sem frenagem que faça com que a roda traseira levante.

  • Quadro

    29”, TSW Full Quest, Full Suspension, Carbono, Monocoque, Link e Triângulo traseiro carbono, Direção Tapered, Disc brake post mount, Boost 148x12mm THRU AXLE, Curso traseiro 110mm, Press-Fit

  • Suspensão dianteira

    29” | RockShox Recon Silver RL | 120 mm | Solo Air | Tapered | 15 x 110 mm | Offset 51 mm

  • Suspensão traseira

    RockShox SIDluxe Select + | 165 x 40 mm | Trava Remota

  • Movimento de direção

    Tapered Integrado

  • Guidão

    Quest | Reto | Alumínio | 31.8 x 740 mm | 0 Rise | 0 upsweep | 9° Backsweep

  • Suporte de guidão

    Quest | Alumínio | 70 mm/17°

  • Manopla

    TSW Light | Preto

  • Conjunto de freio

    Shimano Hidráulico MT 200 | Disco

  • Disco de freio

    Shimano RT-56 | Center lock | 160 mm

  • Aro/Raio

    WTB ST I30 | 32 furos | Tubeless Ready | Freio a disco | Parede dupla | 30 mm largura interna / Raio Inox com Niple

  • Cubo

    Dianteiro: Boost | Eixo de 15 mm | OLD 110 mm | 32 furos / Traseiro: Boost | OLD 148 mm | Eixo de 12 mm | 32 furos | XD System

  • Pneu / Câmara de ar

    Pneu: Vittoria ( Modelo disponível no estoque) | 29” / Câmara de Ar: Arisun | Válvula Presta 48 mm

  • Pedivela

    Sram GX | Single | Braço 170 mm | Coroa 32 Dentes

  • Corrente

    12 Velocidades | Sram SX

  • Movimento central

    Sram GX | DUB | Press Fit

  • Cassete

    Sram GX | 10-52T | 12 Velocidades

  • Câmbio traseiro

    Sram GX EAGLE | 12 Velocidades | Cage com trava

  • Alavanca

    Traseira | Sram GX EAGLE | 12 Velocidades

  • Selim

    TSW MTB preto (vazado)

  • Canote

    Quest | Alumínio | 31.6 x 400 mm | Slim | Micro Ajuste

  • Abraçadeira

    Quest | Alumínio | 34.9 mm | Parafuso

  • Peso

    13.45 Kg (17.5")

  • Observação

    Fotos meramente ilustrativas. As informações/configurações de produtos poderão sofrer alterações sem aviso prévio.

tamanho do quadro a b c d e f g h i j
15.5 410 77° 583 90 67° 45 438 1159 578.6 445
17.5 440 77° 592 105 67° 45 438 1193 611.8 475
19 490 77° 606.3 120 67° 45 438 1223.8 640.2 500
21 510 77° 621.1 140 67° 45 438 1251.6 664.2 520

A -BB CENTER TO TOP OF SEATTUBE [MM] | B -SEAT ANGLE [°] | C -STACK  [MM]|

D -HEAD TUBE LENGTH [MM] | E -HEAD TUBE ANGLE [°] | F -BB OFFSET  [MM]| G -CHAINSTAY  [MM]|

H -WHEEL BASE  [MM] | I -TOP TUBE HORIZONTAL [MM] | J -REACH [MM]

A TSW Full Advanced é um show de performance sobre as montanhas

Lama, morro, terrenos irregulares, longos percursos… Qual o seu maior desafio? Saiba que pode estar diante da sua parceria bruta de todos os momentos.

A TSW Full Advanced chegou para oferecer a estabilidade que você precisa naqueles pedais nada estáveis.

Sobre a configuração…

Esta é uma Full Suspension com quadro em fibras de carbono, monocoque, link e triângulo traseiro também em carbono e movimento de direção Tapered. O conjunto de freios – dianteiro e traseiro – é o Shimano hidráulico, disco Shimano Center Lock de 160 mm e alavanca traseira Shimano Deore de 12 velocidades.

Completando a transmissão, câmbio traseiro, cassete e corrente Sram GX EAGLE de 12 Velocidades e pedivela Sram GX single com braço de 170 mm.

Para a eficiência no amortecimento dos impactos, a Full Quest Starter vem equipada com a suspensão dianteira Rock Shox Recon Silver RL | 120mm e a suspensão Rock Shox Deluxe Select + | 165 x 40mm na parte traseira.

Garantindo a qualidade das rodagens, temos os aros WTB Tubeless Ready de 30 mm, cubos traseiro Shimano Boost de 148 mm e dianteiro Shimano Boost de 110 mm; além dos pneus Vittoria.

Confira as demais especificações sobre a TSW Full Quest Advanced em “Ficha Técnica” e “Geometria”

 

 

Bicicleta TSW Full Quest | Advanced GX (Full Suspension) 24XC (CROSS COUNTRY)/ Trail

Bicicletas do Grupo 03 são feitas para girar em trilhas pavimentadas ou não com maior frequência de raízes, pedras, areia e pequenas depressões, mantendo constante contato das rodas com o solo podendo perder este contato por um curto tempo. Sem saltos, sem andar em uma roda (dianteira ou traseira), sem frenagem que faça com que a roda traseira levante.

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