TSW Hurry Ultra 22 v.| Suspensão

Suspensão para a bike: qual a melhor?

Bateu a dúvida, né? 

Quando o assunto parte para configuração da bike, componentes, kit’s… Chega dar uma canseira na hora de decidir. Um pode ser mais em conta, enquanto outro pode atender melhor sua necessidade e assim vai.

Mas, pouco a pouco a gente vai te explicando o porquê da escolha de determinado item pra sua magrela. Afinal, é por amor a ela que estamos aqui. 

A conversa que teremos agora é: tipos de suspensão

Suspensão | Bike | TSW
Suspensão | Bike | TSW

Antes de qualquer coisa, você precisa saber qual a função das suspensões numa bicicleta. Entender o papel que esse componente executa é fundamental pra que possa então decidir qual modelo adotar na sua bike.

A suspensão é a peça (localizada na roda dianteira) responsável pelo ‘amortecimento’ dos impactos sofridos pela bike em terrenos irregulares. Consequentemente, é um item que torna seu pedal bem mais confortável!

A indústria do ciclismo trabalha com diferentes tipos de suspensões. Conheça cada um:

Suspensão de molas e elastômeros x molas e óleo:

Suspensão para a bike: qual a melhor? 1

A mola e o elastômero trabalham juntos na bicicleta. O elastômero funciona como uma rolha que passa pela parte interna e executa um papel de apoio para a mola.

A suspensão de mola é indicada para terrenos menos ‘atrevidos’, como espaços urbanos. 

Quando em conjunto com o óleo, o resultado é ainda melhor. Mola + óleo auxiliam no desempenho da bike sobre o solo e continuam tendo um custo-benefício favorável.

Apenas mola

Essa suspensão é composta por uma  mola extensa em cada lado. Trata-se de uma versão duplicada da que foi descrita acima (c/ elastômero), só que, dessa vez, sem o reforço das rolhas.

Uma bike com suspensão de mola também pode percorrer estradas, desde que o solo não seja tão irregular e agressivo. Afinal, a manutenção que pesa menos no bolso é a combinação do uso de materiais mais acessíveis e um pouco menos resistentes que os demais.

Suspensão a ar e óleo:

Suspensão para a bike: qual a melhor? 2

Nesse sistema, a câmara de ar fica depositada na ‘canela’ esquerda, enquanto o óleo fica do lado direito.

O ar executa a função e o efeito de “mola” na suspensão, é o que oferece rigidez e estrutura à bike.

Toda a proporção da rigidez vai depender da quantidade de ar que preenche a suspensão.

O benefício mais aclamado desse tipo de suspensão é a boa leitura do terreno. Portanto, se o foco é atrevimento e bom desempenho nas estradas, nada melhor do que apostar nesse modelo de suspensão.

Curtiu?

Fique de olho no nosso blog, em breve a gente traz mais novidades e informações sobre o mundo do ciclismo.

Valeu, 

Tamo junto!

Menu

Quickview

Fechar

Categorias