Uma dúvida que muitos ciclistas têm, sejam iniciantes ou até mesmo mais experientes, é quanto mais coroas, melhor o desempenho no pedal? Não. A resposta é bem simples, mas explicaremos melhor ao longo do texto.
Uma série de fatores influenciam na performance do pedal, como o tamanho da corrente, o número de dentes da coroa, entre outros. O número de coroas também influencia, mas não da forma que você talvez possa estar pensando. Fato é, cada tipo de configuração tem uma finalidade, então coroa single, dupla ou tripla podem servir para diferentes propósitos e percursos.
Uma coroa para cada pedal
Tendo em mente que cada estilo de configuração atende a uma demanda específica, no caso das coroas não poderia ser diferente. Por isso, de forma geral, podemos definir algumas especificidades de antemão. Confira abaixo algumas delas:
- Coroa single: para você que precisa de maior agilidade para trocar marchas, em competições ou trilhas que exigem muita técnica e mudanças bruscas, prefira uma única coroa. Vai facilitar bastante seu trabalho!
- Coroa dupla: já para você que prefere um giro no estradão, um sistema com duas coroas pode atender bem a sua demanda.
- Coroa tripla: já para percorrer longos percursos que não exigem tanta técnica, você pode optar por três coroas.
Além dessas importantes considerações, há outros fatores que você pode considerar para uma melhor adequação do sistema de câmbio da sua bike. Porque além do tipo de percurso que você enfrenta, é importante também levar em consideração seu estilo de pedal e seu próprio físico.
Afinal, qual é melhor?
No fim, como qualquer configuração de bike, não existe uma que seja melhor nem pior. Mas sim configurações que atendem melhor cada ciclista com suas individualidades. Por isso, cada biker deve se conhecer bem o suficiente para fazer a melhor escolha.
Em geral, as relações que vem de fábrica já se adequam a maioria dos ciclistas, mas se você busca potencializar performance e resultados pode procurar uma Bike Shop especializada e realizar algumas mudanças para deixar a bike do seu jeitinho.
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